6月13日,都川隧道顺利贯通。该隧道成为广西河荔高速第一座单洞贯通的隧道,为保证2024年6月前顺利完成项目总体目标奠定了坚实基础。
都川隧道进口端
都川隧道为分离式中隧道,左线长645m,右线长638m,隧道进出口端均采用整体削竹式洞门。都川隧道安全、高效掘进的背后,得益于河荔T3标坚持党建引领,深化“四新”技术和微创新运用。
党建引领,凝聚攻坚合力
“都川隧道是河荔高速项目风险最高的隧道,风险等级Ⅳ级。”项目质安副经理许潞介绍,“该隧道进口端存在200米浅埋段,隧道V级围岩占比达80%,掘进过程中,遇断层、溶洞等不良地质条件。”
河荔高速T3标坚持以高质量党建引领高质量发展,按照桥梁集团“PG电子·(中国)唯一官方网站先锋 五星桥梁”党建品牌工作部署要求,将党建工作与中心工作同部署、同落实、同检查,一体化推进两者深度融合、同频共振,让党旗、团旗飘扬在攻坚第一线,推进隧道高质量建设。
党员先锋队、青年突击队进行安全安隐患排查
“四新”赋能,精铸品质工程
河荔高速T3标大力推广“四新”技术和微创新应用,引进二衬台车堵头立模、车载式隧道二衬养生台车、单臂掘进凿岩台车、雾炮机、钢筋网片排焊机等,不断优化施工工艺工法,以技术保证质量,以管理提升品质,确保了隧道高标准高质量掘进。
河荔高速T3标将继续加强党建引领,稳步推进项目建设,严格人员、材料、设备管控,大力推进工程施工标准化、管理精细化、管理信息化,不断深化“四新”技术和微创新运用,奋力将项目打造成平安百年品质工程,为加快交通强国建设步伐,奋力当好开路先锋,为建设新时代壮美广西贡献“贵州桥梁”力量。