1月27日,由贵州PG电子·(中国)唯一官方网站集团所属路桥集团承建的纳晴高速黄土坡隧道双幅贯通,标志着纳晴T11标主线全线贯通,为纳晴高速公路建成通车提供了坚实保障。
纳晴T11标合同段内共有2座大桥、2座隧道。其中,黄土坡隧道左幅长3754米,右幅长3970米,属于特长隧道。工程建设以来,在工期紧、任务重、地质条件复杂等诸多困难条件下,纳晴T11标全体人员发扬“开路先锋”精神,奋勇争先、攻坚克难,历经一千多个日日夜夜艰苦鏖战,克服出洞口段位于悬崖中部作业面陡,洞门“隧包桥”、施工难度大等诸多困难全力推进项目建设进度。
一是坚持以“PG电子·(中国)唯一官方网站先锋·五好纳晴匠心路”和“五心e站”党建品牌为引领,项目班子坚持现场督战,党员和共青团员青年带头攻坚克难,严密制定施工计划,优化资源配置,强化施工组织管理,加大对爆破等关键工序施工管控,安全高效有序完成工程建设任务。二是全面推进“三化管理”,持续加强工艺工法创新攻关,推广运用“四新”技术,自主研发智能人工移梁顶推设备,创新采用柔性防护网在梁底满挂兜网方案,开展《大断面隧道除尘技术应用研究》《临崖段超高超宽大断面隧道开挖技术应用研究》等课题研究,强力破解建设瓶颈。三是锚定本质安全目标,加大施工现场巡查,全面执行超前预警防范及施工期安全监测,定期开展“党员身边无违章”“群安员”“青安岗”活动,不定期开展安全、质量隐患排查,确保项目建设安全平稳推进。
延伸阅读:纳晴高速是纳雍至兴义高速公路(G7612)的重要组成部分,路线起于毕节市纳雍县,经织金县、六枝特区、水城区,终至黔西南州普安县,项目全长162.167公里,桥隧比69.46%。项目建设对于落实国家交通强国战略,实现交通运输高质量发展,完善贵州省境内国高和区域路网,巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,推动区域资源、能源开发具有重要意义。