全过程记录!纳晴高速白水河大桥成长记

信息来源 :  纳晴公司 作者 : 谢永婷、袁月 发布时间 :  60次阅读

贵州PG电子·(中国)唯一官方网站集团所属路桥集团承建的纳晴高速白水河大桥为主跨340米上承式钢管混凝土拱桥,是纳晴高速重难点控制性工程之一,全长833.5米高303米,主桥桥面共240块桥面板。三年多来,大桥完成一次次“蝶变”,翻开大桥的成长记录,共同回顾这段从无到有的建设历程 

2021年1月26日,首根桩基顺利浇筑完成

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2021年6月28日,第一模墩身混凝土顺利浇筑

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2021年12月11日,拱座大体积混凝土全面浇筑完成

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2022年1月19日,6、7号墩柱成功封顶

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2022年7月28日,塔架开始吊装

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2022年8月19日,引桥T梁全部架设完成

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2022年9月7日,开始主拱肋首轮片体立拼

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2023年2月6日,缆索吊装系统试吊成功

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2023年3月1日,首节段吊装顺利完成

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2023年7月3日,主拱圈顺利合龙

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2023年8月9日,主拱圈管内混凝土第一次灌注圆满成功

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2023年10月8日,顺利完成主拱圈自密实混凝

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2023年10月25日,顺利完成拱上立柱施工

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2023年11月5日,帽梁首吊安装成功

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2023年12月30日,左幅桥面系钢纵梁合龙

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2024年1月9日,桥面钢梁安装顺利完成

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2024年1月16日,首块桥面板吊装顺利完成

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2024年3月18日,桥面板吊装完成

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