12月27日，随着第一辆社会车辆缓缓驶入环江收费站，标志着贵州交投集团投资建设的广西河池至贵州荔波高速公路正式建成通车，河池到荔波由原来的2小时缩短至50分钟，广西与贵州高速公路直达再添新通道。
河荔高速开通仪式现场
广西壮族自治区河池市委书记秦春成出席开通仪式并宣布河荔高速公路全线正式通车，河池市人民政府党组成员、副市长陈翻腾，自治区高速公路发展中心主任刘建阳，贵州交投集团党委书记、董事长、总经理袁泉，环江毛南族自治县委书记陈斌分别致辞，河池市委常委、市委秘书长张联松，河池市交通运输局党组书记、局长牙祖刚，环江毛南族自治县委副书记、县长毛华慧出席，河荔公司党支部书记、董事长樊永波介绍项目建设情况，贵州交投集团党委委员、副总经理方志江主持。
河池市委书记秦春成宣布河荔高速全线通车
广西壮族自治区高速公路发展中心主任刘建阳讲话
贵州交投集团党委书记、董事长、总经理袁泉致辞
河池市人民政府党组成员、副市长陈翻腾讲话
环江毛南族自治县委书记陈斌致辞
嘉宾合影
通车合影
河荔高速是贵州交投集团在广西投资建设的第一条高速公路，在参与广西交通建设过程中得到了地方各级政府、沿线干部群众的大力支持和帮助。河荔高速建成通车，不仅为广西柳州、河池、来宾等地与贵州交通往来带来极大便利，更对推动河池市宜州区、环江毛南族自治县城乡一体化发展，对贵州融入广西北部湾经济区及粤港澳大湾区，对促进地方经济实现赶超跨越具有深远意义。
环江县群众庆祝河荔高速通车
河荔高速属于广西高速公路网规划中的联25线，起点位于河池市宜州区德胜镇与现G78汕昆高速相接，终点位于环江县川山镇大沙坡，与贵州交投集团在建的荔波至河池高速公路（贵州境）对接，路线全长69.153公里，总投资112.85亿元，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26米，设置团结服务区1处，环江、清潭、洛阳镇、川山收费站各1处。
环江收费站向首位通过车辆司机献上鲜花
“以前，高速公路没有建成，驾车出行很不方便。现在，高速公路通到家门口，环江正式融入河池半小时经济圈。”开通现场，环江县群众欢欣鼓舞，这条高速经过水源、洛阳、川山等乡镇，将极大带动沿线乡村旅游、休闲农业和环江特色产业发展。
广西河荔高速德胜互通
河荔高速在建设过程中坚定贯彻“全生命周期”设计与“绿色设计”融合并行的理念，有力确保节约集约用地，全力保障国家土地资源可持续发展，工程建设用地在广西壮族自治区同期开工在建项目中率先获得自然资源部批复；并将绿色环保贯穿于工程建设全过程，利用“耕作层土壤剥离及再利用技术”，坚持“最小破坏，最大恢复”的原则，确保路基沿线、桥梁下方、隧道洞口“处处是绿色，段段皆风景”。同时，河荔高速全线隧道工程采用智慧照明技术，让隧道入口段、过渡段、中间段和出口段自动合理调光，形成最适合交通安全的平滑照度梯度，确保行车安全。环江团结服务区充分融合毛南族特色文化，在门窗、梁柱部位，雕刻或绘制凤凰、麒麟等象征吉祥的动物图案，墙面挂有花竹帽，颇具民族特色，兼具山水韵、民族情、地域感。
广西河荔高速团结服务区
环江县交通局局长韦友顺表示，河荔高速工程质量上乘，外观设计美观大方，充分展现了贵州交投集团专业与匠心。同时，河荔高速建成通车进一步完善了桂黔两省高速公路网络，补齐环江交通设施短板，结束环江无高速公路的现状，使群众出行更加便捷，加速推动环江融入区域协调发展新格局，为环江实现跨越发展注入新动能、释放新活力，是一条开放之路、发展之路、致富之路、幸福之路和圆梦之路。
广西河荔高速与环江相互融合
河荔高速树立起贵州交投集团在壮乡大地的金字招牌。下一步，贵州交投集团将立足于“贵州交通基础设施建设的主力军，省属企业‘走出去’、参与‘一带一路’建设的排头兵，推动交通与产业融合发展的排头兵”发展定位，更加积极主动融入“加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开发开放，把广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地”的战略部署，在助力提高广西江铁海多式联运能力和自动化水平、推动广西高质量发展方面，为广西壮族自治区交通基础设施建设提供更多更好的“贵州方案” ，贡献更多贵州交投力量。
云雾下秀美的广西河荔高速
广西壮族自治区高速公路发展中心、交通运输综合行政执法局；河池市和环江县人民政府及相关部门；德胜、思恩、水源、洛阳、川山镇人民政府；河荔高速宜州区、环江县高速公路指挥部，荔河高速荔波县指挥部；工商银行、中国银行、邮储银行、建设银行、农业银行河池分行；贵州交通勘察设计研究院股份有限公司，贵州交投集团相关部室，公路集团、桥梁集团、路桥集团、投资公司等相关负责同志参加。
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